帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）新款馭菱1.8t發(fā)動機不錯，相比老款帕薩特1.8T發(fā)動機有很大提升。發(fā)動機是汽車的心臟，為汽車行走提供動力。該車動力強勁，經(jīng)濟環(huán)保。簡單來說，發(fā)動機就是一個能量轉(zhuǎn)換機構(gòu)，即當(dāng)密封氣缸內(nèi)的燃燒氣體膨脹時，推動活塞做功，將汽油(柴油)的熱能轉(zhuǎn)化為機械能。這是發(fā)動機最基本的原理。帕薩特馭菱1.8t發(fā)動機：1。沒錯，帕薩特的新馭菱是上海大眾在原帕薩特的基礎(chǔ)上自主研發(fā)的。一汽大眾邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也是帕薩特，比領(lǐng)域技術(shù)更新。所用的1.8TSI發(fā)動機性能和油耗遠(yuǎn)勝于1.8T2，還有一汽大眾CC，也是帕薩特。技術(shù)似乎比邁騰更新，但價格更高。近日(2011年5月)，北京電視臺姜文制造的新一代帕薩特在上海大眾投產(chǎn)，更換新領(lǐng)軍者。這應(yīng)該算是最新技術(shù)的帕薩特了。它的外觀也是最新流行元素，技術(shù)先進，車好。帕薩特馭菱1.8T發(fā)動機比沒T的好很多，至少用渦流增壓更快，但是蠔油量有點大。整個發(fā)動機結(jié)構(gòu)基本上是為能量轉(zhuǎn)換服務(wù)的。雖然發(fā)動機伴隨汽車已有100多年，但在設(shè)計、制造、工藝、性能、調(diào)校等方面都有了很大的改進，其總的原理依然不變。這是一個創(chuàng)意的時代。一些發(fā)動機設(shè)計師不斷將最新技術(shù)與發(fā)動機融合，將發(fā)動機變成復(fù)雜的機電一體化產(chǎn)品，使發(fā)動機性能近乎完美。