用兩個(gè)螺栓穿過皮帶輪的兩個(gè)孔，將正時(shí)皮帶插入缸體的兩個(gè)孔中。然后，必須拆下所有火花塞，將螺絲刀插入火花塞支架的孔中，并搖動(dòng)曲軸。只有當(dāng)所有活塞，即四個(gè)活塞在氣缸中的高度相同時(shí)，才能安裝曲軸正時(shí)齒輪和正時(shí)皮帶，否則氣門可能會(huì)彎曲。胡里奧時(shí)間：1。先將“缸蓋”的氣門室調(diào)整到上止點(diǎn)，即進(jìn)氣門準(zhǔn)備開啟但尚未開啟的位置；2.此時(shí)1缸的進(jìn)氣門搖臂或1缸的排氣門搖臂可以運(yùn)動(dòng)，2缸的進(jìn)氣門搖臂或3缸的排氣門搖臂可以運(yùn)動(dòng)；3.然后把氣缸體調(diào)整到上止點(diǎn)，也就是1缸的活塞調(diào)整到頂部的時(shí)候，這時(shí)你就可以看到曲軸前端或者安裝電機(jī)齒圈的地方是否有標(biāo)記。如果是，設(shè)置它；4.如果不匹配，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸一次使其匹配。當(dāng)然匹配的時(shí)候1缸的活塞在頂點(diǎn)。為此，在發(fā)動(dòng)機(jī)的下部有一個(gè)孔。它也是固定曲軸皮帶輪的螺釘。不過不容易的話還是手動(dòng)做比較好。自動(dòng)做比較麻煩。在右半軸的油封處，變速器發(fā)動(dòng)機(jī)連接處的凸輪軸也有兩個(gè)孔眼，與氣缸蓋上的兩個(gè)孔眼對準(zhǔn)固定。基本上都是專用工具。建議回4S店治療。