發(fā)動機(jī)排量是從上止點到下止點所有氣缸的總?cè)莘e。排量是發(fā)動機(jī)的一個關(guān)鍵參數(shù)。排量越大，進(jìn)氣量越大，動力越強(qiáng)，油耗越高。但是很多車企已經(jīng)不再用增加排量的方法來提高動力了。很多車企基本都是用渦輪增壓技術(shù)來增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。渦輪增壓發(fā)動機(jī)有渦輪增壓器，可以在不增加發(fā)動機(jī)排量的情況下增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。汽車發(fā)動機(jī)的燃料是燃料和空氣的混合物。如果進(jìn)氣量增加并且燃料噴射量相應(yīng)增加，則氣缸中的燃料量增加。如果氣缸中的燃油量增加，每次燃燒釋放的能量也可能增加，這樣就可以提高發(fā)動機(jī)的功率。渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接，排氣渦輪與發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動機(jī)的排氣歧管連接。當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時，發(fā)動機(jī)的排氣有足夠的能量驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，然后壓縮渦輪就會旋轉(zhuǎn)。當(dāng)壓縮機(jī)渦輪旋轉(zhuǎn)時，它可以壓縮空氣并將其輸送到發(fā)動機(jī)氣缸。