2013年購買的
起亞K3(
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優(yōu)惠政策)和1.6L6AT動力系統(tǒng),已經(jīng)開了7年8萬公里,車主說的可能非常真實可信。7年前,對汽車稍有了解的車主一定知道為什么買起亞K3。2010-2015年被認為是現(xiàn)代起亞的黃金五年?,F(xiàn)代起亞在中國的銷量很瘋狂。到2015年,僅現(xiàn)代品牌的總銷量就將達到數(shù)百萬輛。我當時買起亞K3,就跟現(xiàn)在大佬買本田日產(chǎn)一樣。旗下起亞K3賽車體驗起亞K3、現(xiàn)代領袖等。同樣屬于現(xiàn)代
伊蘭特(
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優(yōu)惠政策)系列,但是它改了起亞的logo,現(xiàn)在已經(jīng)成為了“起亞塞拉托系列產(chǎn)品”,享有很好的口碑?,F(xiàn)在開的車叫起亞K3。雖然平時上班,但偶爾也會旅游,一年回兩次老家。市區(qū),郊區(qū),城市道路都在涉獵。一年開一萬多公里應該屬于中國車主的平均車況。綜合來看,現(xiàn)代起亞K3的耐用性和穩(wěn)定性都不錯,用“皮實耐用”來表達起亞K3是最貼切的說法。在城市、郊區(qū)和高速公路上,該車在城市路況下行駛時具有非常好的響應性。踩油門加速時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速異常硬升,變速器也主動給出降檔響應。超車提速的時候還是很辛苦的。在城市路況行駛時,變速器總是會涉及到升檔和降檔等等。在郊區(qū)路況行駛時,車速一般在50-80km/h之間,在這個速度范圍內(nèi),變速器轉(zhuǎn)速基本在4、5、6檔之間。輕踩油門時,變速器主動升檔,發(fā)動機轉(zhuǎn)速維持在1800轉(zhuǎn)左右,操作更舒適。起亞K3高速路況比較一般。首先車輛的高速行駛動力不是很好,滿足一般的恒速行駛條件。但如果要超車,踩油門加速,會感覺發(fā)動機嘶嘶作響,動力不是很強。起亞K3車輛空間起亞K3車輛空間應該夠家用,但并不優(yōu)秀。K3這款車適合1.8米以下的司機。后排有充足的駕駛空間和乘坐空間。非常適合四口之家。短途旅行時,汽車后備箱里有足夠的空間。可以放帳篷,餐桌,零食。如果你想去西部進行公路旅行,毫無疑問你有鍋有葫蘆鍋,車的空間不夠大。新起亞k3新起亞k3無論是車輛的造型還是車輛的動力系統(tǒng)都有了很大的提升。車輛造型偏向運動霸氣的方向,外觀辨識度很高。年輕人很喜歡的車載動力系統(tǒng),適合現(xiàn)在流行的1.5LCVT動力系統(tǒng)。這套動力系統(tǒng)的響應性保持了韓系車的傳統(tǒng)風格,車輛開起來輕盈。阿克漢汽車還有一個特點。也就是車輛性價比高。起亞K3的競品車型有日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉、大眾/朗逸等。在這些車型中,起亞的性價比最高,中車落地價不到11萬,在同行中處于無可比擬的地位。綜上所述,起亞K3耐用、穩(wěn)定、性價比高,作為資金有限的家用車購買非常不錯。