氣缸蓋拆卸和螺釘裝配的順序是從外向內(nèi)、從左向右、從后向前交替進行。氣缸蓋由鑄鐵或鋁合金制成，是氣門機構(gòu)的安裝底座，也是氣缸的密封蓋。氣缸的頂部和活塞形成一個燃燒室。采用了很多結(jié)構(gòu)，凸輪軸支撐座和挺桿導(dǎo)孔座與氣缸蓋整體鑄造。氣缸開裂的原因如下：1 .啟動后加冷卻水：柴油機啟動后，發(fā)動機內(nèi)部溫度會立即升高。如果此時加入冷卻水，氣缸體和氣缸蓋會急劇冷卻，因冷縮而開裂；2.停機后沒有冷卻水：發(fā)動機內(nèi)的水結(jié)冰，體積增大，導(dǎo)致缸體、缸蓋膨脹開裂；3.柴油機運轉(zhuǎn)時，冷卻水不足或水箱鍋爐溫度過高，突然加冷卻水。氣缸體和氣缸蓋的過冷收縮也會造成開裂；4.柴油機運轉(zhuǎn)時間長，發(fā)動機內(nèi)部溫度高。停車后立即排出熱水。突然遇到冷空氣會導(dǎo)致高溫開裂；5.當減壓器停止工作時，高溫氣缸蓋突然遇到冷空氣而破裂。