能堅(jiān)持70公里左右。事實(shí)上，K5新能源在汽車市場(chǎng)的關(guān)注度相當(dāng)?shù)?，很多人可能從未?tīng)說(shuō)過(guò)這樣一款車。但是我實(shí)際開(kāi)過(guò)之后，發(fā)現(xiàn)還是挺驚喜的。低速行駛時(shí)很安靜，因?yàn)樗怯呻姍C(jī)驅(qū)動(dòng)的。晚上回小區(qū)不怕人吵，純電駕駛感覺(jué)很“環(huán)?！?，很有成就感。起亞K5新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）如果是純電，一般能續(xù)航75km: 1左右。首先要說(shuō)的是價(jià)格。與汽油版K5相比，K5混合動(dòng)力的價(jià)格因素顯然非常敏感。畢竟韓系車總是靠高配置低價(jià)格贏得市場(chǎng)，但是189，823，980的價(jià)格看起來(lái)也不是特別有競(jìng)爭(zhēng)力，十代雅閣混動(dòng)也就20萬(wàn)出頭；2.內(nèi)飾方面，目前只有黑色配色可選，內(nèi)飾設(shè)計(jì)與K5汽油版基本一致。不過(guò)在儀表盤(pán)上，單獨(dú)配備了專門(mén)的個(gè)性化儀表盤(pán)，在中控面板上選擇了傳統(tǒng)的實(shí)體按鍵。3.就動(dòng)力而言，K5是一款插電式混合動(dòng)力車。2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，最大扭矩189Nm，總功率50kW，最大扭矩205Nm，同時(shí)在工信部綜合油耗為1.3L/100km，也就是說(shuō)油耗低于1.1 km的純電動(dòng)續(xù)航里程.75 km還能讓他們享受到國(guó)家和地方3.3萬(wàn)左右的補(bǔ)貼，免征購(gòu)置稅和新能源牌照(部分地區(qū))起亞k5的新能源續(xù)航能達(dá)到100公里，可以說(shuō)是非常不錯(cuò)了。我覺(jué)得K5新能源是一款很小的車，至少就我而言，目前在街上看到的機(jī)會(huì)并不多。K5新能源采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，與2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)形成動(dòng)力輸出，匹配6速手自一體變速箱。