車(chē)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲隔音方法介紹：1。可以在油煙機(jī)上安裝先進(jìn)的吸音泡沫材料，既能抑制油煙機(jī)的震動(dòng)，又能吸收大量噪音，效果明顯。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的產(chǎn)生隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化。2.進(jìn)氣管漏氣時(shí)，如果是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪音，更換進(jìn)氣管可以避免噪音。3.當(dāng)輪胎噪聲引起的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲較大時(shí)，增加阻尼板和吸聲墊可以很好的解決負(fù)荷噪聲和輪胎噪聲。輪胎噪聲是結(jié)構(gòu)噪聲，主要產(chǎn)生振動(dòng)。最好的辦法是減少震動(dòng)。輪胎噪聲是由車(chē)輛高速行駛時(shí)輪胎與路面之間的摩擦引起的。路況越差，輪胎噪音越大，瀝青路面和水泥路面的差別越大。4、風(fēng)噪，添加或更換車(chē)門(mén)密封條。密封條是橡膠制品，隨著時(shí)間的推移會(huì)變質(zhì)，隔音密封效果也會(huì)變差。風(fēng)噪是指汽車(chē)高速吹來(lái)的風(fēng)的壓力超過(guò)車(chē)門(mén)的密封阻力，進(jìn)入車(chē)內(nèi)。行駛速度越快，風(fēng)噪越大。發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的處理方法如下：1 .利用絕熱活塞提高燃燒室壁溫，縮短緩燃時(shí)間，降低直噴式柴油機(jī)在空間霧化燃燒系統(tǒng)中的燃燒噪聲；2.提高壓縮比和應(yīng)用廢氣再循環(huán)技術(shù)也可以降低柴油機(jī)的燃燒噪聲；3個(gè)和2個(gè)彈簧噴射閥用于實(shí)現(xiàn)預(yù)噴射。通過(guò)設(shè)計(jì)兩級(jí)提升裝置，引燃噴射裝置用于在較寬的速度范圍和加速度下抑制燃燒噪聲；4.共軌噴射系統(tǒng)是直噴式汽車(chē)柴油機(jī)的電控高壓燃油噴射系統(tǒng)，可以減少緩燃時(shí)的噴油量，降低燃燒噪音；5、采用增壓。一般來(lái)說(shuō)，渦輪增壓柴油機(jī)的最大額定功率低于同缸非渦輪增壓柴油機(jī)，有利于降低燃燒噪聲。增壓空氣中冷后，空氣溫度下降，充氣效率提高，但同時(shí)增壓燃燒噪聲的降低效果也有所減弱。