觀致的車(chē)型從產(chǎn)品力上來(lái)說(shuō)是值得購(gòu)買(mǎi)的。當(dāng)初觀致的目的是奇瑞希望用新品牌打造更高級(jí)別的車(chē)，然后從合資車(chē)上搶占消費(fèi)者，而不是和自主品牌競(jìng)爭(zhēng)。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，起點(diǎn)至少應(yīng)該高于合資的水平。只有高品質(zhì)的產(chǎn)品才會(huì)有消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的基礎(chǔ)，才能理解觀致為什么要組建豪華團(tuán)隊(duì)。我們可以看到觀致車(chē)型在市場(chǎng)上的銷(xiāo)量比較低，但這并不代表產(chǎn)品不優(yōu)秀。其中，安全一直是觀致最大的賣(mài)點(diǎn)，觀致的安全團(tuán)隊(duì)來(lái)自薩博。在歐洲新車(chē)安全碰撞評(píng)估中，觀致的得分僅次于沃爾沃。從上表可以看出，動(dòng)力方面，觀致自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)在家用車(chē)的1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中是相當(dāng)不錯(cuò)的。底盤(pán)方面，觀致由寶馬運(yùn)動(dòng)部底盤(pán)總監(jiān)研發(fā)，操控舒適性等評(píng)價(jià)指標(biāo)還不錯(cuò)。不僅三個(gè)部分做得夠硬，而且在外觀、內(nèi)飾、空間、互聯(lián)系統(tǒng)等方面都有實(shí)力與所有一流車(chē)企抗衡。所以觀致的車(chē)型值得選擇。對(duì)于第二個(gè)問(wèn)題，我覺(jué)得不破產(chǎn)的概率更大。首先，根據(jù)觀致汽車(chē)自己發(fā)布的第三方市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，觀致汽車(chē)的知名度在沒(méi)有提示的情況下只有3%。一般合資企業(yè)的品牌知名度是20-30%，一線合資企業(yè)是40-50%，所以百分之九十七的消費(fèi)者并不買(mǎi)賬，因?yàn)樗麄儾恢烙^致是什么。假設(shè)在目前3%的知名度下，月平均銷(xiāo)量1000-1400臺(tái)不變，當(dāng)觀致的知名度上升到普通水平的30%時(shí)，月銷(xiāo)量有望達(dá)到1-14000臺(tái)。另外，前段時(shí)間觀致用全新的營(yíng)銷(xiāo)方式賣(mài)出了3萬(wàn)臺(tái)，這無(wú)疑是對(duì)觀致產(chǎn)品的肯定和認(rèn)可，也算是打開(kāi)了一個(gè)新局面。我覺(jué)得觀察未來(lái)方向應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。