柴油機的廢氣從排氣口排出。只要是溫和的，沒有冷車，熱車都是正常的。但是如果機油很多，或者氣味嗆人，眼睛火辣辣的，那么就是不正常，說明發(fā)動機有故障。不管是汽油車還是柴油車，發(fā)動機都有排氣管。主要由內(nèi)燃機的工作形式?jīng)Q定。眾所周知，內(nèi)燃機是靠燃燒汽油和柴油來工作的。曲軸箱內(nèi)部壓力也高，有一小部分氣缸壓力進入曲軸箱，潤滑油高溫產(chǎn)生的蒸汽也有壓力，必須通過排氣管排出，否則會因曲軸箱壓力過大而漏油。汽油機的排氣管以前是直接與進氣管相連，再次進入氣缸與汽油一起燃燒?，F(xiàn)在接在碳罐上，然后進入發(fā)動機燃燒。柴油機排氣管直接排氣。排氣管一般安裝在側(cè)蓋或閥蓋上，并安裝擋油板防止排油。如果排氣管里廢氣太多，發(fā)動機就會出故障。1.如果冷車沒有尾氣，熱車就有尾氣。和一滴水。這時候就要提醒你換機油了。因為主機有少量的水。要么是柴油含水量過高，要么是濾芯很久沒換了。2.如果廢氣管里的廢氣很重，滴很多。此時，要么是氣缸套吱吱作響。要么是缸套被水堵住，漏進油底殼。3.如果廢氣重，有油滴。這時，通常是缸套、活塞和活塞環(huán)有故障。比如活塞環(huán)斷裂，活塞缸被拉等等。主要是氣缸內(nèi)的氣體進入曲軸箱造成的。4.如果排氣管有很重的廢氣，說明有很重的柴油味。這時，除了氣缸套、活塞和活塞環(huán)故障外，氣門、氣門座、導管等也出現(xiàn)故障。也可能失敗。一般情況下，只要柴油機排氣管有嚴重的廢氣、機油或水滴。這輛車一定出了毛病，必須修理。而且發(fā)動機的性能發(fā)生了很大的變化，加油不暢、顫抖、油耗增加、動力不足、機油乳化或油耗過大。輕微尾氣沒有問題，即使停車后偶爾有水滴。如果嚴重，就要注意了。以上是我的保養(yǎng)經(jīng)驗分享給大家。有不對的地方請指正！最后，謝謝邀請我回答！非常感謝！