北京X7(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的,
北京x7是緊湊型suv?;旧纤械能嚩加?.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。北京x7的長(zhǎng)寬高分別為4710mm(毫米)、1892mm(毫米)、1715mm(毫米),軸距為2800mm(毫米)。北京x7的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率138kw,最大扭矩275 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)/分輸出最大功率,在1500到4500轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7速powershift。Powershift是基于手動(dòng)擋開發(fā)的產(chǎn)品,結(jié)構(gòu)類似手動(dòng)擋。動(dòng)力換擋只比手動(dòng)擋多一套離合器和一套換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。這種變速器換擋速度快,傳動(dòng)速度高。北京x7的前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的接地性能,從而提高車輪的抓地力。抓地力提高了,車的操控性也能提高。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的,將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。