邁騰B8和320LI該怎么選？
henryang
2019-03-27 12:33:00
8個(gè)回答
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提議帕迪 2019-03-27 14:09:03
如果你認(rèn)配置，那還不如上日韓系，同樣價(jià)格，配置高一大截，但駕駛體驗(yàn)真不一樣。每次開完BBA，再換回我的邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），都要好幾天才能適應(yīng)。 -
guanwj1 2019-03-27 14:05:00
確實(shí)不好選擇，邁騰330尊貴就妥妥購買的320LI時(shí)尚了，而且對(duì)比下來邁騰也沒多多少配置，液晶儀表還的選裝，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也就那樣，仁者見仁。好歹寶馬品牌在那，裝也可以裝一下。所以還得看你自己對(duì)品牌的“情懷” -
淮南大俠 2019-03-27 13:36:47
車子如果是你自己開的話，我會(huì)建議你買320Li，寶馬3系的操控是沒得說的。保養(yǎng)費(fèi)用也不高。我身邊用寶馬的朋友都沒什么太多抱怨。 -
zhangjinfeng 2019-03-27 13:32:44
我買車時(shí)候也糾結(jié)過，當(dāng)時(shí)打算邁騰1.8頂配，什么功能都有了，27多萬可以落地。后來沖動(dòng)消費(fèi)買了3系，落地37萬多，lim，功能也不多導(dǎo)航什么只能當(dāng)擺設(shè)?，F(xiàn)在看其實(shí)家用邁騰更好，適合家用，3系年輕一些，但真開起來感覺不到什么差異，我以后換車肯定不在意牌子了 -
hdanjing 2019-03-27 13:27:14
可能你就看著標(biāo)吧。實(shí)際上，比如A4L的底盤要比B8強(qiáng)的多。很多技術(shù)是只在上一級(jí)品牌力才會(huì)有的。不過你這個(gè)只看標(biāo)的確是反應(yīng)了很多人買車的心里。但是樓主都這么問了顯然對(duì)標(biāo)沒有這么看重。在我看來，如果不準(zhǔn)備選擇幾個(gè)加裝包，真的是否要3系是個(gè)值得好好考慮的問題 -
夢(mèng)想08號(hào) 2019-03-27 13:18:50
四年前大眾朗逸保養(yǎng)確實(shí)是這樣的，后來jd自營買金美孚自己保養(yǎng)了大概64一升吧，朗逸只要加3升夠了。你晶銳居然加4升，肯定被坑了。 -
這個(gè)是哪里來的謠傳？這是不可能的。某些人為了賺錢，利用車主不懂技術(shù)，忽悠車主過度消費(fèi)。我在加油站遇到加油工忽悠我加添加劑，摸了一下排氣管說有積碳。我理都不理。忽悠別人可以，忽悠我不行。我學(xué)的是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)，這點(diǎn)基本知識(shí)還是有的。
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27還是上3系吧，37歲時(shí)再上邁騰也沒有問題，但反之不行。我是邁騰車主，說說保養(yǎng)的事。3系不清楚，只說邁騰。每1萬公里保養(yǎng)一次，沒有聽說哪個(gè)4S要求7000去保養(yǎng)的，小保800~1000，中保1700~1800，大保2000甚至更高。另外5000公里加1升機(jī)油，100元。平心而論，邁騰的保養(yǎng)價(jià)格不低。我自己已經(jīng)不按照保養(yǎng)手冊(cè)去保養(yǎng)了，火花塞從2萬延長到6萬公里更換。保養(yǎng)周期從1萬公里延長到1.5萬公里。另外，操控也是寶馬好太多，邁騰與寶馬不是一個(gè)檔次。
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