卡羅拉(
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優(yōu)惠政策)有個(gè)S擋,是汽車運(yùn)動(dòng)模式??_拉是
豐田的緊湊型車,采用1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是混動(dòng)版??_拉的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)116馬力,最大扭矩185米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5200至5600轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)98馬力,最大扭矩142牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為5200 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù),采用鋁合金缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率53kw,最大扭矩163 Nm。卡羅拉前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿懸架可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。這種懸架把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成了獨(dú)立的連桿。
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