自動(dòng)檔車(chē)一般M檔就是市區(qū)超車(chē)，或者滿載情況下起步，下長(zhǎng)坡或高速行車(chē)這些時(shí)候用比較適合。

M-range是自動(dòng)變速器的手動(dòng)模式。M-range可以在劇烈行駛時(shí)使用，也可以在陡坡上坡下坡時(shí)使用。換到M檔后，駕駛員可以通過(guò)方向盤(pán)后面的換擋撥盤(pán)調(diào)節(jié)變速器升檔或降檔，也可以通過(guò)換檔桿調(diào)節(jié)變速器升檔或降檔。自動(dòng)變速器的手動(dòng)模式與手動(dòng)變速器不同。自動(dòng)變速器有tcu，tcu有保障程序。如果駕駛員操作不合理，變速器就不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。手動(dòng)變速器沒(méi)有tcu。不管驅(qū)動(dòng)怎么做，傳輸基本都實(shí)現(xiàn)了。當(dāng)使用M檔時(shí)，駕駛員不需要調(diào)整離合器。因?yàn)樽詣?dòng)擋上沒(méi)有離合踏板。好多跑車(chē)和跑車(chē)基本上都有換擋撥盤(pán)，換M擋的時(shí)候用。我覺(jué)得換擋撥盤(pán)只用于賽車(chē)，應(yīng)用于民用車(chē)。換擋撥盤(pán)可以減少駕駛員的換擋時(shí)間。如果想在手動(dòng)模式下駕駛汽車(chē)，可以在行駛過(guò)程中直接從D擋切換到M擋，切換時(shí)不需要踩剎車(chē)踏板。如果不想在手動(dòng)模式下駕駛，也可以直接從M擋切換到D擋。如果你的車(chē)使用的是自動(dòng)手動(dòng)變速器，你的車(chē)的變速器有M檔。