從外觀上看,
北京現(xiàn)代
索納塔(
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優(yōu)惠政策)PHEV延續(xù)了最新的現(xiàn)代家族語言,外觀如同燃油版一樣流線型。不同的是,插電混動版的整體形象更加豐富,六邊形的進(jìn)氣格柵采用了上寬下窄的設(shè)計風(fēng)格,氣質(zhì)更加沉穩(wěn)。側(cè)面左前翼的藍(lán)光logo和尾門右下角的外掛logo表明了外掛的身份。此外,還有獨特的低風(fēng)阻五輻輪轂和隱藏式排氣管。關(guān)于裝飾,整體風(fēng)格和燃油版沒有太大區(qū)別。索納塔PHEV中控臺的按鍵布局實用而簡潔。儀表盤左側(cè)不再顯示正常速度,而是顯示動力輸出模式,強調(diào)科技感。九代索塔車的性能還是很不錯的。1.分類器位于中間位置。作為一款中型車,必須要有自己的全定位競爭。其動力為1.6T渦輪增壓發(fā)動機或2.0T渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本,1.6T為7速雙離合變速器,2.0T為6速手動一體,懸掛側(cè)為麥弗遜式獨立懸掛/多連桿式獨立懸掛發(fā)動機。2.動力方面的表現(xiàn)也不錯。2.0T的功率177,最大扭矩353,很辛苦。3.整車尺寸可以達(dá)到4,8551,8351,2805 mm,軸距可以達(dá)到2805 mm這個設(shè)計有所改進(jìn),給人有點奧迪的感覺。布局方面,也是現(xiàn)代汽車的大方,布局相當(dāng)豐富。