加滿油箱會(huì)損壞碳罐嗎？我的回答是“不可能！從碳罐的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)到物理替代的研究，碳罐的損壞主要來(lái)自兩個(gè)方面：活性炭飽和和進(jìn)氣口堵塞。碳罐的主要作用是吸附汽油蒸氣。如果汽油沒(méi)有很強(qiáng)的揮發(fā)能量，車(chē)內(nèi)可能就沒(méi)有碳罐了。因此，吸附罐的主要和唯一功能是吸附汽油蒸氣。根據(jù)這一功能原理，碳罐與儲(chǔ)罐的連接只能設(shè)計(jì)為油氣通道。換句話說(shuō)，只有石油和天然氣可以通過(guò)管道到達(dá)碳罐，而汽油不能到達(dá)碳罐。為了防止汽油通過(guò)與吸附罐相連的管道到達(dá)吸附罐，在吸附罐和油箱之間安裝了單向閥。即使車(chē)輛側(cè)翻，汽油也不會(huì)輕易溢出，保證車(chē)輛安全。當(dāng)你加滿油的時(shí)候會(huì)發(fā)生什么？我們平時(shí)接觸到的加滿油，通常分為兩種情況。首先是連跳炮都加滿了油，一般可以認(rèn)為油箱是滿的。但其實(shí)考慮到加油槍的設(shè)計(jì)和油箱的安全性，此時(shí)還不能說(shuō)是真正意義上的滿狀態(tài)。所以會(huì)出現(xiàn)“東拼西湊”的加油現(xiàn)象。那么“拼湊”會(huì)實(shí)現(xiàn)滿罐嗎？這么想吧。有時(shí)肉眼能看到汽油到達(dá)罐口。所以大多數(shù)朋友認(rèn)為這才是碳罐損壞的真正原因。實(shí)際情況如何？假設(shè)此時(shí)汽油溢出過(guò)多，流出吸收罐，吸收罐肯定會(huì)瞬間飽和，從吸口流出。顯然，這個(gè)結(jié)果極不合理，違背了碳罐設(shè)計(jì)的初衷。但是如果把吸收罐的吸入口設(shè)計(jì)成一個(gè)方向，汽油就會(huì)儲(chǔ)存在吸收罐里，吸收罐會(huì)不會(huì)損壞？先把這個(gè)問(wèn)題放一邊，看看發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)如何，你就知道這個(gè)問(wèn)題的合理性了。因?yàn)槲焦尬蘸蛢?chǔ)存油氣，如果吸附罐中有大量的汽油，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)通過(guò)進(jìn)氣歧管的真空作用進(jìn)入氣缸，這些超濃縮的油氣就失控了。結(jié)果維修過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)這種混氣的現(xiàn)象，但不是因?yàn)榧幼⑦^(guò)量或者汽油進(jìn)入碳罐，而是因?yàn)樘脊薜碾姶砰y損壞。所以油箱加滿了，汽油就會(huì)進(jìn)入碳罐，無(wú)法成立。碳罐損壞的真正原因是，既然不會(huì)因?yàn)槌涮喽鴵p壞，那平時(shí)更換碳罐可以解決很多問(wèn)題是什么情況呢？經(jīng)過(guò)觀察可以發(fā)現(xiàn)，吸收罐損壞的真正原因與吸收罐的位置有很大關(guān)系。碳罐的位置通常設(shè)計(jì)在油箱旁邊。這種布局的意義在于，它可以與外部汽油濾清器集成在一起，并且具有充足的空間。但由于這種布局，泥水經(jīng)常濺到碳罐上，導(dǎo)致進(jìn)氣口堵塞，碳罐價(jià)值喪失，所以碳罐放在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。事實(shí)上，這種布局的碳罐損壞的概率很低。為什么這么說(shuō)？因?yàn)樘脊掎槍?duì)的是油氣。因?yàn)橛蜌獠蝗菀自斐苫钚蕴匡柡褪?。所以總體來(lái)說(shuō)，吸收罐其實(shí)是可以長(zhǎng)期使用的，但是從位置和結(jié)構(gòu)的不同來(lái)看，吸收罐損壞的原因基本都是一樣的，那就是。加油過(guò)多，碳罐不會(huì)損壞。