烈日當(dāng)空，全國多個城市發(fā)布高溫紅色預(yù)警，最高氣溫超過40度。此時)小編提醒車主，夏天不要加滿。否則不僅傷車，還容易引發(fā)爆炸。不夠吃，七分鐘剛剛好。中國石油說加油也是一樣，加太滿也不好。在氣溫容易達(dá)到35的日子里，為了省事，請不要一次性加滿。有可能一不小心造成事故。由于熱脹冷縮，在炎熱的夏天如果放得太多，油從通風(fēng)口溢出的可能性會變大，一旦發(fā)生火災(zāi)很容易引起火災(zāi)，嚴(yán)重時甚至?xí)l(fā)生爆炸。另外，排氣孔灌滿油后容易堵塞。通氣孔堵塞時，油箱內(nèi)會產(chǎn)生負(fù)壓，供油可能不暢。此外，裝得太滿也可能危及碳罐。碳罐通常安裝在燃油箱和發(fā)動機(jī)之間。汽油是揮發(fā)性液體，常溫下油箱里一直有蒸汽。蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的作用是引導(dǎo)蒸汽燃燒，防止其揮發(fā)到大氣中。在這個過程中，活性炭罐儲存裝置發(fā)揮了作用。如果太滿，汽油而不是蒸汽將進(jìn)入碳罐并對碳罐造成損壞。如果不加滿，就不能一次加一點(diǎn)嗎？但其實(shí)這才是油箱過熱的原因。油箱里的燃油不僅有燃油，還有散熱作用。當(dāng)燃油箱內(nèi)的油量不足時，燃油箱無法冷卻，可能會過熱而損壞。中國石油表示，一次達(dá)到油箱的四分之三是合適的，既能保證持續(xù)續(xù)航，又能避免油箱過熱。