當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過濃時(shí),現(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難;啟動(dòng)后加速困難,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不均勻;排氣管冒黑煙,發(fā)動(dòng)機(jī)伴有“突突”異響,有時(shí)會(huì)脫殼;發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低,油耗增加。這些大多與碳和過濾器堵塞有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)異響的常見原因如下:1 .錨固膠老化或松動(dòng)。錨定橡膠是放置在發(fā)動(dòng)機(jī)和車架之間的橡膠塊。功能可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)的震動(dòng)和緩沖,起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。當(dāng)這些腳手架的橡膠老化或松動(dòng)時(shí),會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng),產(chǎn)生異響。2.發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸異響和發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要是指發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)以上的氣缸工作不正常。一般來說,汽車排放的廢氣流動(dòng)明顯是間歇性的,同時(shí)排氣管劇烈抖動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)“突兀”、顫動(dòng)、顫動(dòng)的聲音清晰可聞。這種現(xiàn)象與點(diǎn)火線圈故障密切相關(guān);3.“敲缸”異響和潤(rùn)滑條件不良導(dǎo)致活塞與缸壁過度磨損,活塞與缸壁間隙配合公差超出正常范圍。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),裙板與缸壁相碰,清脆而“咣”的一聲。