到200元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）之前可以換。制動助力泵是制動系統(tǒng)中不可缺少的底盤制動部件，主要作用是向上推動剎車片，使剎車片摩擦制動鼓。將速度降低到靜止狀態(tài)。踩下剎車后，主泵產(chǎn)生推力，給輔助泵施加油壓。輔助泵內的活塞在油壓的作用下開始動作，并按壓制動片。線性制動泵大約需要一百元。1.又稱制動泵、“制動泵”、“制動總泵”，是車輛制動系統(tǒng)的主要匹配部件。2.按車輛可分為氣制動主泵和油制動主泵兩種。一般來說，汽車(如轎車、微型車)的制動主泵多采用油制動主泵。3.帶油壓制動器和油壓制動器的制動助力泵，其上方有一個用于儲存制動油的油箱，下方的油缸中有一個活塞和一個進出口。踩下制動器后，活塞被缸內的制動踏板推動，缸內的制動液壓通過推桿的作用傳遞給各個車輪的制動助力泵，從而產(chǎn)生制動作用。松開制動踏板后，制動助力泵的排油口關閉，吸油口打開，制動油從各制動助力泵流回制動助力泵，恢復原狀。4.空氣制動。使用氣制動的制動助力泵和使用油制動的制動助力泵的作用基本相同，都是作為閥門。不同的是，油制動泵控制制動動作后制動油回流到儲油箱，而采用空氣制動的車輛通常在車架上懸掛多個大儲油箱，制動動作后氣體直接排出。