長安UNI-T（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是長安旗下的一款緊湊型suv，基本采用1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這輛車的油耗大約是8升。長安uni-t的縱橫高度分別為4515mm(毫米)、1870mm)和1565mm，軸距為2710mm)。長安uni-t 1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率132kw，最大扭矩300 Nm。發(fā)動機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250轉(zhuǎn)到3500轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7速動力換擋。雙離合變速器是一種換擋速度快，傳動速度高的自動變速器。雙離合變速器是在手動擋的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的產(chǎn)品，這種變速器的結(jié)構(gòu)和手動擋沒有太大區(qū)別。雙離合變速器只是比手動擋多了一個離合器和換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。雙離合變速器的一個離合功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個離合功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。長安uni-t的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架是一種結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜的獨立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來。多連桿獨立懸架可以提高汽車的機(jī)動性。