發(fā)動機(jī)外殼的溫度在85-90度之間，一般汽車發(fā)動機(jī)的工作溫度在90度左右。冷卻水在冷卻發(fā)動機(jī)中起作用。無論發(fā)動機(jī)溫度高還是低，都會影響機(jī)油的粘度，加重發(fā)動機(jī)的磨損。常見的冷卻系統(tǒng)故障主要包括：1。漏液、冷卻液不足、冷卻風(fēng)扇故障、循環(huán)泵故障。大負(fù)荷下最高燃燒溫度必須超過2000，輕負(fù)荷和怠速下也必須超過1000。為了提高發(fā)動機(jī)的熱效率，氣缸內(nèi)需要這個溫度。氣缸套、活塞、氣缸蓋等。不能耐高溫；2.水溫表的數(shù)據(jù)是估計值，實際溫度與儀器顯示有出入。實際的水溫可以由計算機(jī)讀取，用于汽車維修，或者由帶有OBD驅(qū)動的計算機(jī)讀取器的移動電話顯示，用于私家車。不同廠家，發(fā)動機(jī)的正常運行溫度根據(jù)設(shè)計思路不同。普通表格不要越過紅線；3、另外，發(fā)動機(jī)水溫過低會增加油耗和磨損，所以發(fā)動機(jī)不能長時間低溫運行。如果檢查中的水管或水箱壞了，剛才說的方法就沒用了。反之，冷卻液大量流失，水溫迅速升高。在這種情況下，建議立即停車，呼叫救援。