剎車是司機(jī)的基本功。為什么前后磨損不一樣，如何選擇剎車片？汽車制動(dòng)是汽車控制系統(tǒng)中最重要的環(huán)節(jié)。汽車制動(dòng)是由從動(dòng)輪輔助的，從動(dòng)輪主要是驅(qū)動(dòng)輪。無論制動(dòng)盤和摩擦片、制動(dòng)鼓和摩擦片，驅(qū)動(dòng)輪的摩擦片面積都比從動(dòng)輪大。汽車制動(dòng)距離與摩擦片的有效摩擦面積有關(guān)。在相同載荷下，有效摩擦面積越大，汽車制動(dòng)距離越小。有效摩擦面積相同，負(fù)載重制動(dòng)距離長。負(fù)載摩擦片與制動(dòng)盤(鼓)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，有效摩擦面積大。汽車的制動(dòng)距離與汽車上的正壓、汽車行駛的道路、汽車的重心和慣性有關(guān)。道路有一定弧度，中間高路肩，中間低路肩。無論是汽車在路上停車還是行走，左右兩個(gè)方向的重心都偏向右邊。所以作用在車輪上的正壓力是不相等的，汽車在剎車時(shí)受到慣性的影響。右前輪比左前輪受力大，前輪比后輪受力大。即使施加相同的制動(dòng)力，四個(gè)車輪的摩擦片和制動(dòng)盤(鼓)的重心、慣性和受力也不同，因此摩擦片和制動(dòng)盤(鼓)的磨損也不同。具體的磨損和車的大小有關(guān)，前車，右前，左前，右后，左后。單車，右前，右后，左前，左后。這不僅是摩擦片的制動(dòng)盤(鼓)規(guī)律，也是輪轂軸承和汽車輪胎的磨損規(guī)律。以上僅供參考！本文認(rèn)為前后剎車片的磨損程度不同，主要是因?yàn)檐囕v制動(dòng)時(shí)慣性力在前方，前輪受力大于后輪受力，導(dǎo)致長時(shí)間內(nèi)前輪剎車片比后輪磨損快。除了工廠配件，當(dāng)然還有很多性價(jià)比很高的知名品牌剎車片，質(zhì)量絕對(duì)不輸給工廠。首先，現(xiàn)在大部分車都采用了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器前端的設(shè)計(jì)。因此，車輛的前輪承受它們的重量。車輛下一次剎車，由于慣性的作用，車身的重量也會(huì)向前移動(dòng)，前輪的重量會(huì)變重。因此，綜合考慮以上兩個(gè)因素，將前剎車片設(shè)計(jì)得比后剎車片大，從而增加與剎車盤的摩擦面積，提高前輪的制動(dòng)效率。同時(shí)，前制動(dòng)片比后制動(dòng)片磨損得快。在剎車片的選擇上，除了工廠配件，其實(shí)也有很多國際品牌的質(zhì)量非常好。其實(shí)他們也是很多工廠剎車片的代理工廠。TRW、弗洛伊德、瓦格納、博世等品牌產(chǎn)品線豐富，幾乎可以滿足90%的車型。此外，同一品牌還提供兩種剎車片。普通陶瓷型，普通經(jīng)濟(jì)型，適合家用經(jīng)濟(jì)型車，陶瓷型排灰率低，靜態(tài)性能好，制動(dòng)效率高，適合高級(jí)豪華型，可根據(jù)需要選擇。首先，前后剎車片的制動(dòng)力都比后輪大，前輪需要的制動(dòng)力更大，前輪承受的更多。另一個(gè)概念是，前后碟剎都用的時(shí)候，前輪剎車片比后輪剎車片大。簡單來說，因?yàn)楹艽?，把這兩個(gè)概念結(jié)合起來就是后輪剎車片比前輪磨損快。我遇到的車都是這樣的，不是所有的車。謝謝你。)