優(yōu)點(diǎn)：空氣懸架的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是可以自動(dòng)調(diào)節(jié)彈簧的硬度。高速行駛時(shí)，懸架會(huì)自動(dòng)變硬，給車輛帶來(lái)支撐，使其更加穩(wěn)定。我覺(jué)得長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，懸掛會(huì)自動(dòng)變軟，給駕駛者帶來(lái)更多的舒適感。換句話說(shuō)，你可以讓步。缺點(diǎn)：一般來(lái)說(shuō)，高級(jí)的東西花費(fèi)很大，當(dāng)然價(jià)格也高。隨著技術(shù)的發(fā)展，空氣懸架的成本在降低，但相對(duì)于一般的彈簧懸架，成本更高，所以很難普及到中低價(jià)位的汽車上。而且越是精密的東西越容易損壞，空氣懸架也不例外。空氣懸架改造的優(yōu)缺點(diǎn)：1。好處是車身高度可以隨時(shí)調(diào)節(jié)，能躺在地上的范圍沒(méi)有其他隔離好，動(dòng)動(dòng)手指就行；2，價(jià)格高的缺點(diǎn)一般是2-3萬(wàn)。另外，如果注意安裝后的日常維護(hù)，長(zhǎng)時(shí)間在顛簸的路面上行駛，會(huì)導(dǎo)致慢性漏氣，氣壓不穩(wěn)定，油箱溫度升高。最終，失去空氣調(diào)節(jié)準(zhǔn)確性的車主，每個(gè)月都會(huì)舉著自己的車去檢查減震器上側(cè)的彈性橡膠氣囊，進(jìn)行清洗。3.另外，彈性橡膠氣囊不能長(zhǎng)時(shí)間膨脹。長(zhǎng)時(shí)間充氣會(huì)削弱橡膠安全氣囊的彈性。因此，安全氣囊內(nèi)的氣壓周期性地完全釋放，給安全氣囊?guī)?lái)了適度的彈性恢復(fù)。這樣的完全解放建議一個(gè)月一次，在溫差過(guò)大的日子前后。