優(yōu)點(diǎn)彈簧的彈性系數(shù)，即彈簧的硬度可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)。高速行駛時(shí)，可以硬化懸架，提高車(chē)身穩(wěn)定性；長(zhǎng)時(shí)間低速行駛時(shí)，控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）識(shí)別通過(guò)顛簸路面，使懸架變軟，提高減振舒適性。此外，如果車(chē)輛高速過(guò)度彎曲，外輪的空氣彈簧和減震器會(huì)自動(dòng)硬化，減少車(chē)身側(cè)傾。在緊急制動(dòng)時(shí)，電子模塊還加強(qiáng)了前輪彈簧和減震器的硬度，減少了車(chē)身的慣性前傾。因此，配備空氣彈簧的車(chē)輛比其他車(chē)輛具有更高的操控極限和舒適性。出于這種設(shè)計(jì)目的，空氣懸架系統(tǒng)常用于在惡劣路況下行駛的越野車(chē)，使其能夠順利通過(guò)泥濘、涉水、碎石等路面。缺點(diǎn)是壽命短。空氣懸架的優(yōu)缺點(diǎn)：1。優(yōu)點(diǎn)是車(chē)身高度可以隨時(shí)調(diào)節(jié)，可以躺在地上。這個(gè)范圍不是其他隔離能比的，只要?jiǎng)觿?dòng)手指；2，價(jià)格高的缺點(diǎn)一般是2-3萬(wàn)。另外，如果注意安裝后的日常維護(hù)，長(zhǎng)時(shí)間在顛簸的路面上行駛，會(huì)導(dǎo)致慢性漏氣，氣壓不穩(wěn)定，油箱溫度升高。最終失去空調(diào)精度的車(chē)主，每個(gè)月都需要舉著自己的車(chē)去檢查減震器上側(cè)的彈性橡膠氣囊；3.用洗衣粉擦拭橡膠氣囊，避免橡膠表面出現(xiàn)腐蝕性油漬。另外，彈性橡膠氣囊不能長(zhǎng)時(shí)間充氣。長(zhǎng)時(shí)間充氣會(huì)削弱氣囊的彈性，有規(guī)律地完全釋放氣囊內(nèi)的氣壓，使氣囊適度彈性化。建議一個(gè)月一次，這種完全釋放要在溫差過(guò)大的那一天前后進(jìn)行。