增壓發(fā)動機(jī)和自然吸氣發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣方式是不同的。增壓發(fā)動機(jī)有增壓器，可以給空氣增壓，把空氣吹入發(fā)動機(jī)氣缸。自然吸氣發(fā)動機(jī)沒有增壓器。這種發(fā)動機(jī)通過活塞向下工作時的引力吸入空氣。機(jī)械增壓是一種強(qiáng)制吸氣技術(shù)。在排氣量相同的情況下，增壓發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量會更多。因為增壓發(fā)動機(jī)壓縮空氣，吹入發(fā)動機(jī)。同排量的增壓發(fā)動機(jī)相比自然吸氣發(fā)動機(jī)，動力更強(qiáng)。也有給汽車引擎增壓的方法。這就是我們的合作伙伴所熟悉的渦輪增壓。渦輪增壓的原理和機(jī)器渦輪增壓的原理不同。增壓發(fā)動機(jī)的增壓器靠發(fā)動機(jī)的曲軸工作，渦輪增壓發(fā)動機(jī)的渦輪增壓器靠發(fā)動機(jī)排出的廢氣工作。渦輪增壓器有兩部分：排氣渦輪和進(jìn)氣渦輪。進(jìn)氣歧管與進(jìn)氣渦輪連接，排氣歧管與排氣渦輪連接。當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時，廢氣有足夠的能量使廢氣渦輪旋轉(zhuǎn)，當(dāng)廢氣渦輪開始旋轉(zhuǎn)時，進(jìn)氣渦輪也可能旋轉(zhuǎn)。當(dāng)進(jìn)氣渦輪開始旋轉(zhuǎn)時，空氣被壓縮并吹入發(fā)動機(jī)氣缸。