短時(shí)間踩油門(mén)對(duì)車(chē)影響不大，不會(huì)傷車(chē)；但是如果長(zhǎng)時(shí)間踩油門(mén)，就是砸車(chē)的行為。從機(jī)械原理上講，你在空擋踩油門(mén)，檔位是空的，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)離合器使變速器的輸入軸一直工作(轉(zhuǎn)動(dòng))。這時(shí)踩油門(mén)，變速器除了輸出軸和各級(jí)同步器不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，輸入軸、中間軸、軸的常嚙合齒輪會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化，對(duì)變速器有害，容易成為輸入軸軸承的軸承。空踩油門(mén)會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件產(chǎn)生很大的慣性力，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和壽命。1.空擋踩油門(mén)的情況并不少見(jiàn)。有時(shí)我故意這樣做，有時(shí)我不得不這樣做。比如在一些賽車(chē)比賽中，汽車(chē)啟動(dòng)后，會(huì)敲幾次油門(mén)。2.一是生自己的氣，二是威懾對(duì)方；3.還有一種情況，你去車(chē)管所網(wǎng)上檢測(cè)，尾氣檢測(cè)，他們讓你踩發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速紅線，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)死，車(chē)主苦惱無(wú)望。