太便宜了，我做了四個(gè)車門、發(fā)動機(jī)蓋、前面兩個(gè)輪轂葉子板里面、正、副駕駛室腳底下方和方向盤下方，材料是俄羅斯進(jìn)口材料，就這么點(diǎn)花了2200塊！聲音2500到3000轉(zhuǎn)基本沒啥感覺了。這車做全車隔音沒啥用，四門做止振和隔音，效果相當(dāng)好，有效防止因聽歌音量大產(chǎn)生的共振。有的地方根本不需要做，做了也是浪費(fèi)錢，要明確哪里發(fā)出來的噪音，對癥下藥。我是讓專業(yè)做隔音的老板自己開車跑一圈試試，，然后停下來空擋踩油門轉(zhuǎn)速到4000轉(zhuǎn)再試，最后確定哪里需要做，不是每個(gè)地方都做，沒必要。老板說這車隔音還算好的了，比起某些品牌的噪音要好不少。老板建議重點(diǎn)做正副駕駛下面，發(fā)動機(jī)噪音幾乎都是從這個(gè)部位傳至駕駛室的，本來我是想做防火墻和U型槽那里的，正副駕駛室做好以后感覺好不少，老板就建議不做防火墻和U型槽隔音了，還有做防火墻相對來說比較麻煩，不好操作，要拆好多零件，材料不好的話后期隱患大，發(fā)動機(jī)發(fā)熱......。追求完美不差錢的可以整個(gè)車全部拆了，所有地方都做，包括玻璃也換成隔音玻璃

剎車、油門踏板周圍，方向轉(zhuǎn)向軸周圍好貼的地方全部做一下，盡量往上面做，包括腳下面也做一下。注意，不是只做駕駛室那邊，副駕駛那邊也要做