底盤噴漆還是需要經(jīng)驗(yàn)和操作技術(shù)的，不建議個(gè)人自己噴漆。除了4S店，還可以選擇正規(guī)的汽車維修或美容店進(jìn)行底盤裝甲噴漆，由專業(yè)技師進(jìn)行噴漆。雨雪天氣最好不要噴底盤裝甲。雨雪天氣不利于涂層的干燥和固定，影響涂裝效果。另外，涂完指甲后24-48小時(shí)內(nèi)避免涉水行駛到路口，以免影響硬化效果。判斷車輛是否需要重造底盤裝甲，可以綜合考慮新車的價(jià)格、噪音水平、底盤裝甲的厚度和覆蓋范圍。比如20萬元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以下的車，廠家噴涂的底盤裝甲大多覆蓋面窄而薄。沒有缺點(diǎn)。汽車底盤常年不見陽光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），時(shí)刻受到摩擦、碰撞、生銹、腐蝕的威脅。底盤也會(huì)影響車輛的使用。汽車制造商在生產(chǎn)汽車時(shí)基本上考慮離地高度和一定程度的底盤保護(hù)，但車輛環(huán)境的多樣性決定了這些措施并不能完全保證車輛底盤的安全性。汽車底盤裝甲的缺點(diǎn)：1。異響(屏蔽裝甲):最明顯的無疑是原車零件的損壞。由于裝配誤差和安裝時(shí)定位不準(zhǔn)，機(jī)殼在底盤上的安裝不能完全服從其幾何尺寸。隨著行駛中汽車結(jié)構(gòu)的輕微變形，底盤上的外殼變形，與汽車其他部件摩擦發(fā)出聲音。2.底盤維護(hù)性差(液甲):對于液甲來說，必須面對的問題是，如果基礎(chǔ)打底嚴(yán)重，需要重新切割焊接，涂層厚度接近4mm，需要打磨。那時(shí)工廠的漆層還需要打磨，焊接后重新噴漆，增加了汽車的維護(hù)成本；3.增加汽車的自重，產(chǎn)生額外的油耗：這也是汽車后期改造不可避免的，所以裝甲的形式和材質(zhì)選擇非常重要。如果只是在城市中行駛，輕型液體裝甲非常重要。4.散熱下降：對護(hù)盾和液甲的影響就是散熱的影響。還建議加裝裝甲后升級原車水冷系統(tǒng)。