油箱加三
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優(yōu)惠政策)催化清洗劑是沒(méi)用的。因?yàn)閷?duì)催化劑的清洗只有在高溫下才有用。在常溫下,三效催化劑沒(méi)有催化能力,其催化劑必須加熱到一定溫度才能被氧化或還原。通常催化轉(zhuǎn)化器的點(diǎn)火溫度為250-350,正常工作溫度為400-800。所以單純添加三元催化劑是沒(méi)有用的。三元催化凈化器油箱無(wú)用:1。使用三元催化凈化器清洗機(jī)動(dòng)車(chē)的三元催化轉(zhuǎn)化器,需要專(zhuān)門(mén)的清洗工具,類(lèi)似于醫(yī)院輸液。所以三元催化器的清洗俗稱(chēng)“掉瓶”。清洗液通過(guò)工具經(jīng)進(jìn)氣真空管吸入發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)燃燒室和排氣管到達(dá)三元催化器,在一定溫度下與三元催化器所指示的覆蓋物發(fā)生化學(xué)反應(yīng),達(dá)到清洗的目的;2.確保清潔三元催化轉(zhuǎn)化器。因?yàn)槿加椭泻辛?、磷等有害物質(zhì),燃燒后會(huì)在氧傳感器表面和三元催化器內(nèi)部形成化學(xué)絡(luò)合物。此外,由于駕駛員不良的駕駛習(xí)慣或長(zhǎng)時(shí)間在擁堵的道路上行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)往往處于不完全燃燒狀態(tài),會(huì)在氧傳感器和三元催化器中形成積碳;3.正是由于諸多因素導(dǎo)致氧傳感器和三元催化器中毒,三元催化器堵塞,EGR閥被沉淀物堵塞,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常,導(dǎo)致油耗增加,動(dòng)力下降,尾氣超標(biāo)。
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