常規(guī)汽車的一般結(jié)構(gòu)，包括汽車傳動系統(tǒng)，基本上由四部分組成：發(fā)動機、底盤、車身和電氣設(shè)備。底盤由傳動系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)組成。傳動系統(tǒng)由離合器、變速器、萬向傳動裝置(傳動軸)、主減速器、驅(qū)動橋、車橋等組成。從功能：傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)可以看出，汽車傳動系統(tǒng)實際上是發(fā)動機和驅(qū)動輪之間的動力傳遞裝置。具有保證各種行駛工況下所需的牽引力、車速以及牽引力和車速之間的協(xié)調(diào)變化的功能，使車輛具有良好的動力性和經(jīng)濟油耗性。此外，還要保證汽車能后退，左右驅(qū)動輪能適應(yīng)差速要求，使動力傳遞能根據(jù)需要平滑結(jié)合或完全快速分離。比如具有啟動、變速、驅(qū)動力分配、主減速差速、驅(qū)動力方向轉(zhuǎn)換等功能。起步離合功能：車輛從靜止?fàn)顟B(tài)向變速器輸入軸傳遞發(fā)動機的驅(qū)動力，車輛行駛時在兩個不同轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)軸之間傳遞驅(qū)動力，需要反復(fù)切斷和接通發(fā)動機動力的功能。它們由離合器在低速、高速、加速、減速和駕駛員的意圖下操作。為了實現(xiàn)最佳的發(fā)動機輸出特性和最佳的燃油消耗特性，需要變速器。如果將驅(qū)動力分配到前后輪，則由分動箱來執(zhí)行，或者稱之為輔助傳動。一般來說，全時四驅(qū)和兩驅(qū)四驅(qū)是可以切換的。差速功能：車輛行駛時，左右驅(qū)動輪的行駛軌跡不同，從而形成速度差。一個驅(qū)動輪打滑，四驅(qū)產(chǎn)生轉(zhuǎn)速差，都是通過差速器進行的。諸如用于連接和傳遞動力的萬向節(jié)裝置的其它功能沒有解釋。汽車傳動系統(tǒng)的動力傳遞路徑是發(fā)動機離合器變速器萬向節(jié)傳動軸主減速器差速器半軸驅(qū)動輪。配置形式有發(fā)動機前后驅(qū)、前后驅(qū)、后驅(qū)、中后驅(qū)、四驅(qū)。歡迎來到“汽車維修技術(shù)網(wǎng)()”。每天都會用不同的眼光分析汽車的答題技巧。謝謝你。