汽車的前后橋?qū)儆谄嚨乃拇蟛糠?發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電器)和底盤的四大系統(tǒng)(驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng))。它們與車輪安裝連接，作用是在車架和車輪之間傳遞各個(gè)方向的力。常與懸架相連，主要類型有驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向橋(前輪)和支撐橋。一般汽車都是向前轉(zhuǎn)彎，向前行駛。汽車前橋是在車架和前輪之間傳遞各種力以及由它們引起的彎矩和扭矩的裝置。汽車前軸對汽車起著承載作用，具有很強(qiáng)的同比抗沖擊能力。汽車后輪軸是指汽車后傳動(dòng)軸傳遞動(dòng)力的結(jié)構(gòu)。它由兩個(gè)半橋組成，可以執(zhí)行半橋的差動(dòng)運(yùn)動(dòng)。汽車前部和后輪軸材料：1。汽車的后輪軸指的是汽車后面的橋。如果是前軸驅(qū)動(dòng)的車輛，那么后輪軸只是從動(dòng)軸，只起到軸承的作用；2.發(fā)動(dòng)機(jī)將動(dòng)力傳遞給變速箱，然后傳遞給后輪軸[差速器]的大齒盤。微分是一個(gè)整體。里面是上下兩邊的小齒盤，中間是一個(gè)十柱，有兩個(gè)小行星齒輪(起到轉(zhuǎn)彎和調(diào)速的作用)。差速器是直立的；3.兩邊有兩個(gè)小圓孔，上面有滑鍵。我們門衛(wèi)說的半根柱子插在里面。直行時(shí)十柱不動(dòng)，轉(zhuǎn)彎時(shí)十柱動(dòng)，調(diào)節(jié)兩側(cè)輪胎速度，提高汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的機(jī)動(dòng)性。