發(fā)動(dòng)機(jī)具有正常工作溫度。當(dāng)冷起動(dòng)時(shí)溫度不夠時(shí)，ECU將增加燃油噴射以滿足起動(dòng)功率需求。燃油噴出后，氣缸里的火花塞不給力就會(huì)缺電。低溫下燃油霧化不好，燃油需要較高的點(diǎn)火能量。如果長時(shí)間使用車輛，火花塞的點(diǎn)火間隙很容易變大?；鸹ㄈg隙越大，點(diǎn)火能量就會(huì)越小，會(huì)降低點(diǎn)火能量，從而影響動(dòng)力性能，使汽車抖動(dòng)。此外，點(diǎn)火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電也會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降。如果車輛起步時(shí)離合器部件經(jīng)常結(jié)合不順暢，會(huì)導(dǎo)致車輛起步時(shí)車身抖動(dòng)；建議檢查離合器壓盤、壓縮彈簧和分離杠桿是否在同一平面上。汽車啟動(dòng)抖動(dòng)的常見原因有：1。節(jié)氣門太臟或噴油器積碳太多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多時(shí)，冷起動(dòng)時(shí)噴頭噴出的汽油會(huì)被大量積碳吸收，導(dǎo)致冷起動(dòng)時(shí)混合氣過稀，起動(dòng)困難。在這種情況下，只有被積碳吸附的汽油達(dá)到飽和才容易上車，而上車后被積碳吸附的汽油會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的2。主動(dòng)盤和從動(dòng)盤之間的正壓力分布不均勻，經(jīng)常接合離合器的壓縮彈簧的彈性不均勻，各分離桿的調(diào)整不一致和/或膜片彈簧的分離指不均勻，都會(huì)導(dǎo)致壓縮時(shí)間不同步，壓盤壓力不均勻，甚至壓盤歪斜，導(dǎo)致主動(dòng)盤和從動(dòng)盤接觸不良，造成離合器抖動(dòng)。此時(shí)應(yīng)更換離合器壓縮彈簧，將分離杠桿調(diào)平；3.阻尼彈簧彈力減弱，離合器扭轉(zhuǎn)阻尼彈簧彈力減弱，離合器壓縮彈簧彈力減弱，膜片彈簧斷裂等。會(huì)導(dǎo)致離合器接合時(shí)抖動(dòng)。此時(shí)的策略應(yīng)該是更換彈簧。