首先你需要拔出油尺，用抹布擦掉剩余的油，然后插入油底殼。因?yàn)?，發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，曲軸濺出的機(jī)油會(huì)粘在油尺上，影響我們對(duì)機(jī)油量的判斷。應(yīng)該注意的是，油尺必須完全插入，而不是只插入一半。拔出油尺時(shí)，檢查油位是否在兩個(gè)刻度之間。此時(shí)，只要不倒置，可以垂直、傾斜或水平握持油尺，因?yàn)榈怪梦粘謺?huì)使粘在油尺上的油倒流，從而影響判斷結(jié)果。準(zhǔn)備檢查油尺時(shí)，不要在車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)檢查。檢查時(shí)，停車(chē)，拉緊手剎，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)達(dá)到正常工作溫度時(shí)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)幾分鐘，讓機(jī)油流回油底殼后再檢查；一定要在車(chē)?yán)涞臅r(shí)候檢查一下。冷車(chē)測(cè)量的精度高于熱車(chē)測(cè)量。溫度會(huì)影響油的狀況，油溫高時(shí)測(cè)量結(jié)果會(huì)不真實(shí)；3.同樣，熄火后立即檢查也不合適。這與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻時(shí)的情況相反。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，零件間流動(dòng)的油還沒(méi)有回到油底殼，所以測(cè)得的油量會(huì)少一些。