排氣通道阻力增加并且排放惡化。由于供油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)故障。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱回火會(huì)導(dǎo)致催化劑載體燒結(jié)剝落，排氣阻力增大，也會(huì)對(duì)排氣阻力和排放惡化產(chǎn)生不利影響。如果三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器壞了，說(shuō)明三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣濃度紊亂，點(diǎn)火困難或燃燒不完全。如果三元催化轉(zhuǎn)換器損壞，二次氧傳感器將無(wú)法正確地向行車電腦的ECU提供數(shù)據(jù)，因此發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣濃度將過(guò)稀或過(guò)濃。太稀會(huì)造成點(diǎn)火困難，駕駛無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火等。太厚會(huì)增加油耗，燃燒不完全，氣缸和火花塞積碳嚴(yán)重。三元催化氧傳感器損壞：1。三元催化轉(zhuǎn)化器是控制有害氣體排放的重要裝置，主要用于汽油機(jī)。三元催化器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)附近，一般在汽車的排氣管內(nèi)，這樣可以利用燃燒室的熱量來(lái)觸發(fā)催化作用，三元催化器的反應(yīng)可以更快。三元催化轉(zhuǎn)化器根據(jù)催化轉(zhuǎn)化器的類型，通?？梢钥刂苾煞N或三種有害排放。2.三元催化器壞了，故障表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能下降，油耗增加。汽車行駛時(shí)三元催化器易受路面影響；3.拖底或強(qiáng)烈震動(dòng)會(huì)導(dǎo)致催化器碰撞，導(dǎo)致三元催化器載體斷裂，排氣通道容易堵塞，導(dǎo)致動(dòng)力性能下降，油耗增加，排放惡化。