當(dāng)汽車行駛或汽車著火時(shí)，儀表上的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。通常是紅色或黃色。點(diǎn)一次不會(huì)自動(dòng)熄滅，偶爾會(huì)自動(dòng)熄滅。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因是電腦接收到：氧傳感器參數(shù)后，尾氣排放嚴(yán)重超過國(guó)家法定標(biāo)準(zhǔn)，電腦內(nèi)部程序無法修改到標(biāo)準(zhǔn)范圍。屆時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦會(huì)通過儀表發(fā)出超過污染排放的警示燈(黃色污染燈亮)，提醒車主到維修站檢查發(fā)動(dòng)機(jī)污染燈。發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈亮起的原因如下。1、劣質(zhì)汽油，不達(dá)標(biāo)，一般是因?yàn)椴灰?guī)范加油站的劣質(zhì)汽油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)油氣混合氣燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈亮。雖然這不影響行車安全，但或多或少會(huì)危及發(fā)動(dòng)機(jī)。2.氧傳感器出現(xiàn)故障。車上有兩個(gè)氧傳感器，三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器前后各一個(gè)。前氧傳感器的作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)各工況下的空燃比，ECU電腦根據(jù)這個(gè)信號(hào)調(diào)整噴射量，計(jì)算點(diǎn)火時(shí)間。后者主要是測(cè)試三元催化器的工作情況！因此，如果氧傳感器損壞，傳感器插頭損壞或松動(dòng)，混合氣就會(huì)變得過輕過濃，故障燈就會(huì)亮起。3.空氣流量傳感器有故障?？諝饬髁總鞲衅饔址Q空氣流量計(jì)，檢測(cè)吸入的空氣量，轉(zhuǎn)換成電信號(hào)傳輸給ECU，根據(jù)最佳空燃比間接決定ECU噴射多少燃油。如果空氣流量傳感器或管道出現(xiàn)故障，ECU將無法獲得正確的進(jìn)氣信號(hào)，正常的燃油量控制也將無法實(shí)現(xiàn)。如果混合氣太稀或太濃，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常工作。