刷ECU，又稱ECU升級、汽車電腦升級、ECU改裝等。目前在國內，官方翻譯的其實是ECU調校。brush ECU的工作原理是在原有數據的基礎上，通過重新編寫程序，對供油和點火時間進行微調。通過優(yōu)化參數設置，可以提高輸出馬力、扭矩和油耗。增加馬力和扭矩相應增加油耗，減少馬力和扭矩相應減少油耗。ECU升級不改變任何硬件，只是優(yōu)化了程序，充分發(fā)揮了發(fā)動機的設計。優(yōu)化是在保證使用安全的基礎上，同時保持絕對安全的空間。ECU是在原程序的基礎上升級的，所以會保留原電子設備的大部分功能。經常性的ECU刷確實能給車帶來更好的動力，但是現在我們國內的ECU刷還處于初級階段。除非你對動力要求很高，或者你是個對汽車很了解的發(fā)燒友，可以刷ECU。就像我們普通的家用車，如果感覺動力偏向肉，就一定要踩油門。不建議刷ECU。否則還會帶來一些副作用，比如發(fā)動機容易積碳，擠壓發(fā)動機動力，降低使用壽命。還有，如果你的車有ECU出了問題，4S店可以拒絕保修，這對我們來說是得不償失的。汽車ecu刷機的方法：1。首先會用診斷設備對車載電腦系統進行全面測試。如果沒有問題的話，我們會用專門的設備把車載電腦里的程序讀取出來進行備份。記錄并拍攝車架號、ECU號、附件號、芯片等。2.然后通過網絡將原程序發(fā)送給歐洲程序員，由高級工程師負責一對一校準。一對一標定是指根據客戶的要求、調試工程師的意見、原車硬件是否經過改裝、原車行駛記錄等信息，對原車進行專門標定。然后用專用設備寫入車載電腦；最后，車載電腦要用診斷設備重新測試。如果沒有問題，可以測試一下。送貨程序發(fā)揮不了它的性能，因為計算機也有一個自適應的學習過程，幾天或者兩三百公里就能達到最佳狀態(tài)；4.整個過程其實很簡單。80%的汽車只需要通過筆記本電腦和特殊設備直接從汽車的OBD診斷端口讀寫。