是的，ecu是一個(gè)電子控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。電子控制單元的作用是根據(jù)其存儲(chǔ)器中的順序和數(shù)據(jù)，停止對(duì)空氣流量計(jì)和各種傳感器輸出的信息進(jìn)行計(jì)算、處理和判斷，然后輸入指令，向噴油器提供一定寬度的電脈沖信號(hào)，控制噴油量。電子控制單元由微型計(jì)算機(jī)、輸出、輸入和控制電路組成。能通過年檢。電子控制單元(Ecu)是控制內(nèi)燃機(jī)中各種部件有序運(yùn)行的電子裝置。汽車發(fā)展初期，最簡(jiǎn)單的ECU模塊只控制發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)循環(huán)的噴油量。現(xiàn)代汽車上配備的更先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)控制器已經(jīng)變得更加智能和多線程。汽車有刷電源能通過年檢：1。作為現(xiàn)代汽車電子的核心部件之一，汽車內(nèi)可能有多個(gè)ECU電子控制單元，每個(gè)單元管理不同的功能；ECU系統(tǒng)之間有信息交換；2.雖然車輛上的控制系統(tǒng)越來越復(fù)雜，但它必須仍然具有最基本的結(jié)構(gòu)：——微處理器(CPU)、存儲(chǔ)器(ROM、RAM)、輸入/輸出接口(I/O)、模數(shù)轉(zhuǎn)換器(A/D)和整形、驅(qū)動(dòng)等大規(guī)模集成電路。從外觀上也很容易認(rèn)出，——發(fā)動(dòng)機(jī)的電噴系統(tǒng)中有一個(gè)方盒子狀的控制元件，就是ECU；3.元件周圍有許多插槽，用于連接許多輸入和輸出電路。它與其他電子控制元件一起構(gòu)成汽車的大腦和神經(jīng)中樞系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)各種輸入數(shù)據(jù)(如制動(dòng)和換擋)。)以及汽車的各種運(yùn)行狀況(加速、打滑、油耗等。)在任何時(shí)候，并根據(jù)預(yù)先設(shè)計(jì)的程序計(jì)算來自各種傳感器的信息。處理后，它將所有參數(shù)發(fā)送到所有相關(guān)的執(zhí)行器，并執(zhí)行所有參數(shù)。4.原來的ECU是用來控制發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火和噴油的，所以是狹義的發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。未來汽車會(huì)開發(fā)越來越多的電子系統(tǒng)，包括控制底盤的系統(tǒng)(ESP、ABS、ASR)和控制變速器的系統(tǒng)(自動(dòng)變速器的TCU)。所以后來這些控制單元統(tǒng)稱為電子控制單元，也就是廣義的ECU。