下坡時利用發(fā)動機(jī)阻力輔助車輛減速是很常見的,但并不完全依靠發(fā)動機(jī)來減速,因為發(fā)動機(jī)阻力其實并不大。隨著滑行速度的提高,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會越來越高。我們應(yīng)該通過使用發(fā)動機(jī)減速和制動來控制車速,以避免發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高。如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)
速達(dá)到5000-6000轉(zhuǎn)以上,對發(fā)動機(jī)也是有害的。因此,當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定程度時,需要踩剎車來降低轉(zhuǎn)速,待轉(zhuǎn)速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降低后再松開剎車,這樣可以減輕制動系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。