發(fā)動(dòng)機(jī)腳,官方叫發(fā)動(dòng)機(jī)支撐。它是發(fā)動(dòng)機(jī)固定的主要附件,具有緩沖和減震的作用。因?yàn)樗闹饕饔檬沁^(guò)濾發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng),所以現(xiàn)在很多車型都采用液壓軸承。但從使用壽命來(lái)說(shuō),傳統(tǒng)的橡膠支座要耐用得多。發(fā)動(dòng)機(jī)軸承一般包括前軸承、后軸承和側(cè)軸承,根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的布局不同而不同。前后支架會(huì)固定在副車架上,而側(cè)支架會(huì)固定在縱梁上,以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性。發(fā)動(dòng)機(jī)支架更換的難度主要由發(fā)動(dòng)機(jī)的布局和發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間的設(shè)計(jì)來(lái)控制。一般直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)或立式四缸發(fā)動(dòng)機(jī)體積小,發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局空間大,更換發(fā)動(dòng)機(jī)支架比較容易。但由于六缸發(fā)動(dòng)機(jī)體積較大,無(wú)論是縱向還是橫向,發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間都較小,更換支架也相對(duì)麻煩。要說(shuō)更換軸承有多容易,沒(méi)有最難,只有越難。上汽通用的
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優(yōu)惠政策),3.6V6發(fā)動(dòng)機(jī),垂直布局,發(fā)動(dòng)機(jī)前支架設(shè)計(jì)在副車架和前橫梁之間,施工空間小,起步困難。需要向下移動(dòng)整個(gè)副車架來(lái)完成支架的更換。但整個(gè)副車架下移,拆卸范圍擴(kuò)大。所以整個(gè)副車架更換時(shí),兩個(gè)人相互配合需要4個(gè)小時(shí)左右。更換的難度,僅從4s店給出的8個(gè)工時(shí)就能看出來(lái)!汽車維修既是技術(shù)活也是體力活。可以說(shuō)是體力勞動(dòng)和腦力勞動(dòng)的完美結(jié)合。辛苦又快樂(lè)!所以,面對(duì)挑戰(zhàn),沒(méi)有任何困難能壓倒修理工!