它通常出現(xiàn)在賽車中。賽車需要快速加速，和普通車不一樣。賽車的發(fā)動機(jī)往往設(shè)定在富燃狀態(tài)，混合比很強(qiáng)，讓更多的燃料釋放能量。在突然收油的瞬間，總會有一些未燃燒的混合氣進(jìn)入排氣管系統(tǒng)，被灼熱的排氣管重新點(diǎn)燃。(所以有時候會聽到噼啪聲。)這是排氣管的逆火。你的意思是排氣管一吹油門就會噴火？汽車尾部著火有幾種情況。賽車時，轉(zhuǎn)彎時必須減速。但渦輪車受油后，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降低，排量變小，無法帶渦輪，渦輪轉(zhuǎn)速降低；在彎道想加速的時候可以加油，這樣就可以在這里提渦輪了。但是渦輪的滯后會非常明顯，也就意味著汽車的加速性能會降低。排氣回火的聲音來自于槍的射擊：1。汽車的聲音來自那些大排量的高端跑車。首先我要給大家介紹一下排氣管的結(jié)構(gòu)。從排氣支管連接一個三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化器-加力燃燒室-加力燃燒室噴嘴。三元催化用于凈化尾氣。我就不說了，你懂的。2.因?yàn)榕艢夤芙Y(jié)構(gòu)不同，有的經(jīng)過三元催化后沒有消聲器，發(fā)動機(jī)排出的廢氣通過排氣管產(chǎn)生共振。這是你聽到的聲音。但是每臺發(fā)動機(jī)的聲音都是隨著缸數(shù)、排量、工作模式的不同而不同的。改裝后的排氣管大致可分為內(nèi)背壓鼓、外背壓鼓、S鼓和直排。如果等不到10萬的組裝，淘寶上也就3到5千左右，高端款不一定。