如文中所示，全時(shí)四驅(qū)是指車輛在行駛過程中始終保持四驅(qū)的模式。優(yōu)點(diǎn)：越野和操控性能好。缺點(diǎn)：不能根據(jù)路況調(diào)整扭矩分配，導(dǎo)致油耗高，經(jīng)濟(jì)性差。前置四驅(qū)的優(yōu)缺點(diǎn)：1。說起前四驅(qū)，大部分人的駕駛技術(shù)肯定比后四驅(qū)差。其實(shí)前輪驅(qū)動(dòng)是汽車工業(yè)的落后，但這種驅(qū)動(dòng)方式不是簡(jiǎn)單的成本考慮。的確，前置發(fā)動(dòng)機(jī)配置下，前輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)和所需部件簡(jiǎn)單，具有前輪驅(qū)動(dòng)的成本優(yōu)勢(shì)；2.但除了成本，前輪驅(qū)動(dòng)由于傳動(dòng)部件少，重量輕，傳動(dòng)效率也不錯(cuò)，體現(xiàn)在油耗上。另一方面，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的重量直接壓在驅(qū)動(dòng)輪上，前輪驅(qū)動(dòng)車輛的黃金在濕滑路面上具有良好的輪胎循跡性能；3.而且前輪驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)在前軸上，也就意味著車廂內(nèi)部的空間不會(huì)被壓縮，可以創(chuàng)造出更大的車廂內(nèi)部空間。這些特點(diǎn)就是主流家用車普遍采用前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的原因。