我每天上下班也是開車5公里左右，上車上班，但是車的水溫還沒上來。我覺得時間長了對車不好。機(jī)器容易造成積碳而且耗油多！當(dāng)然要經(jīng)常跑跑車和拉拉高速，遠(yuǎn)離。大部分火花塞基本都是4萬公里更換。如果你發(fā)現(xiàn)像這樣的短途車在冷狀態(tài)下很難啟動，那么在行駛中就會有明顯的頓挫感、怠速和抖動，或者發(fā)動機(jī)的加速性能下降，油耗增加。這些癥狀應(yīng)該是火花塞中心電極積碳或沉積，或者電極熔化或腐蝕。火花塞需要盡快更換。在火花塞規(guī)范中，火花塞的熱特性一般用熱值來表征，熱值代表火花塞絕緣體裙部吸熱和散熱的平衡能力。熱值越高，吸熱和散熱的平衡性越強(qiáng)。熱火花塞熱值低，冷火花塞熱值高。大功率、高壓縮比的發(fā)動機(jī)大多使用高熱值的冷火花塞；相反，低功率、低壓縮比的發(fā)動機(jī)，使用的是低熱值的熱火花塞。大部分火花塞規(guī)格都是在汽車廠通過發(fā)動機(jī)定型實驗確定的，不應(yīng)該隨意更換。當(dāng)然，建議你還是用原車拆下來的火花塞的規(guī)格，千萬不要故意換成別的火花塞。不要以為換個比原廠熱值高的就問題不大了。我認(rèn)為這是錯誤的。沒必要過分追求高熱值的高價火花塞。匹配要參考原始熱值，這是一個關(guān)鍵的主要參數(shù)，否則對發(fā)動機(jī)性能影響很大。大多數(shù)火花塞都是從正規(guī)的汽車配件商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）店購買的。或者去授權(quán)的火花塞店購買。選購時，選擇與您原車主要參數(shù)相同的火花塞。今天給大家簡單介紹一下，希望能和朋友們多交流一下汽車領(lǐng)域的知識。感謝您的關(guān)注。