混合動力汽車電池基本可以分為三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）鋰電池、磷酸鐵鋰電池和鎳氫電池。前兩種是鋰離子電池，三元鋰電池循環(huán)壽命在1000次以內，磷酸亞鐵鋰在2000次左右。在混動車上用了10年，壓力20萬公里左右。即使單體損壞，更換成本也不高，幾百塊錢一個，在生命周期內基本不會發(fā)生整體更換。鎳氫電池豐田混動一直在用，使用壽命在500次循環(huán)左右。在淺充淺放的前提下也能達到1000次循環(huán)。豐田利用能源管理系統(tǒng)實現淺充淺放。以普銳斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為例。幾十萬公里沒碰過的電池隨處可見?；靹榆嚨碾姵乇Ｐ迺r間長，可以放心購買，不用擔心續(xù)航問題?；旌蟿恿ζ囍械膭恿﹄姵夭煌谟糜趩印⒄彰骱蛙囕d電力的鉛酸電池?；旧峡梢苑譃槿囯姵亍⒘姿徼F鋰電池、鎳氫電池三種。前兩種是鋰離子電池，三元鋰電池循環(huán)壽命在1000次以內，磷酸亞鐵鋰在2000次左右。它們已經在混合動力汽車上使用了10年，行駛了大約20萬公里。大部分正常使用年限為1-8年，與車況密切相關。一般在車載發(fā)電機正常充電，電器接地不漏電的情況下，可使用3年以上：1。在非正常使用周期中，車輛電池的設計應確保其處于高效的溫帶。極端的天氣條件，尤其是寒冷的天氣，會影響電池的壽命；2.由此產生的能量電池就是一個結果，一個化學反應。加多少低溫，需要多少能量才能觸發(fā)這樣的化學反應。結果所需能量電池超過成本，開始離開；3.混合動力的定義：混合動力汽車具有較高的合理燃油性能和優(yōu)良的駕駛性能?；旌蟿恿﹄妱悠嚨陌l(fā)動機需要燃料。當它開始加速時，在電機的幫助下，油耗自然可以降低。簡單來說，與同尺寸汽車相比，燃油成本更低。