從發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)可以看出三缸和四缸。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)少一個(gè)氣缸。值得一提的是，由于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)少了一個(gè)氣缸，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中自然會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)和振動(dòng)，穩(wěn)定性較差。因?yàn)槿装l(fā)動(dòng)機(jī)比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)少了一個(gè)缸，當(dāng)然三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中油耗會(huì)降低，發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)也會(huì)比前一年簡(jiǎn)單。此外，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)更小，這也可能在一定程度上減輕汽車(chē)本身的重量。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)單，工作過(guò)程中機(jī)械摩擦面少。與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)少了一套活塞連桿。自然曲軸和凸輪軸也縮短了，機(jī)械零件的摩擦減少了，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率變相提高了。發(fā)動(dòng)機(jī)的重量在整車(chē)重量中占了很大的比重，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)闅飧咨?，體積更小，在重量上自然優(yōu)于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。在汽車(chē)輕量化的趨勢(shì)下，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低重量是相當(dāng)符合時(shí)代潮流的，而且隨著汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，很多汽車(chē)廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）基本上都推出了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型。