相當(dāng)糟糕。后扭力梁半獨立懸掛的缺點是：扭力梁后懸掛還不錯：1。扭力梁后懸架通常出現(xiàn)在發(fā)動機的前輪驅(qū)動(FF)車型中。其外觀和動作方式與縱臂式相似，只是連接上下車輪的下支架中間用一根粗橫梁連接，橫梁兩側(cè)的縱臂用于前后方向的定位。整個懸掛系統(tǒng)通過拖臂前端與車身連接，橫梁上方有一個用于橫向定位的連桿，看起來像一個H型；2.車身傾斜時，由于扭力梁車軸的扭轉(zhuǎn)，車輪的傾斜角度會發(fā)生變化；3.扭力梁后懸架結(jié)構(gòu)簡單，成本低，維修方便，占用車下空間少，可以降低汽車底盤的高度，因此可以增加汽車的內(nèi)部空間，所以常用于小型車。