不是，在發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)中，氣門端所在的空腔空間稱為氣門室；在一般的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)中，氣門的端部通過挺桿或挺桿與凸輪軸連接；氣門運(yùn)動(dòng)由凸輪軸控制，現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸更多的是放在氣缸蓋上方。因此，氣門室也稱為凸輪軸室或氣缸蓋的油室。氣門上方有凸輪軸蓋，與氣缸蓋形成一個(gè)近似封閉的腔體(回油通道、供油通道等油路與其他腔體相連)。建議在轉(zhuǎn)角處涂一些密封膠，避免輕微滲漏：1。這是一個(gè)橡膠墊。當(dāng)你拆開閥室，可以看到每個(gè)火花塞套筒都有一個(gè)墊片，起到密封作用，避免漏油；2.氣門室蓋墊將大有用處。可以解決因發(fā)動(dòng)機(jī)老化導(dǎo)致活塞環(huán)關(guān)閉不嚴(yán)密、因竄氣導(dǎo)致廢氣壓力過高、氣門蓋墊片關(guān)閉不嚴(yán)密等問題。3.或者添加的機(jī)油質(zhì)量影響活塞環(huán)附著力，積碳太多，閥蓋安裝受力不均，閥蓋墊片老化。