是的，會(huì)的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于壓縮沖程時(shí)，會(huì)有少量氣體流入氣缸壁和活塞環(huán)之間的曲軸箱，曲軸箱壓力會(huì)隨著時(shí)間的推移而增加。此時(shí)，曲軸箱通風(fēng)閥將用于將這些氣體引導(dǎo)至進(jìn)氣歧管，并將它們吸入燃燒室，以便重復(fù)使用。如果曲軸箱通風(fēng)閥堵塞，或活塞環(huán)與氣缸壁間隙過(guò)大，造成竄氣過(guò)多，曲軸箱壓力過(guò)高，氣體就會(huì)在密封不牢的地方漏出，如氣門蓋墊片、曲軸前后油封等。導(dǎo)致漏油。所以閥蓋墊片壞了，不會(huì)影響動(dòng)力。不會(huì)，不會(huì)影響的。它只密封氣缸蓋和剛體：1。氣門室蓋墊片漏油后，在靠近側(cè)面的發(fā)動(dòng)機(jī)頂部可以看到很多油的痕跡。這主要是兩個(gè)原因造成的；2.第一，閥蓋墊片確實(shí)老化易碎，密封能力喪失，影響漏油。我覺(jué)得這種情況沒(méi)問(wèn)題。只需打開閥蓋并更換墊圈。3.其次，曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)PCV閥堵塞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)壓力過(guò)高，最終影響帶壓漏油。如果不查出這個(gè)問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致更多的故障，比如曲軸油封漏油。4.但判斷PCV閥工作是否正常卻很簡(jiǎn)單：怠速時(shí)，用手指檢測(cè)曲軸箱進(jìn)氣口的真空度，就可以瞬間判斷PCV閥的工作狀態(tài)。