理論上，干式離合器可以在空擋滑行。如果是因?yàn)楦傻娃D(zhuǎn)速降擋比明顯高，用這種方式改善手感是可行的。濕式雙離合不推薦滑動。濕式雙離合器是將離合器浸泡在變速器油中，潤滑動力來自高壓油泵。當(dāng)空檔油泵接通時(shí)，將失去動力源，變速器各部分的潤滑將受到嚴(yán)重影響。因此，濕式雙離合頻繁空擋滑行必然導(dǎo)致變速器的損壞。除了手動擋，其他擋都不能空擋滑行?？論趸腥菀自斐勺兯傧溆蜏厣?，損壞變速箱：1。Powershift縮寫為DCT。因?yàn)樗袃商纂x合器，當(dāng)然很多人干脆叫它雙離合變速箱。第一個(gè)任務(wù)是它有兩套由液壓系統(tǒng)驅(qū)動的離合器，兩套離合器對應(yīng)兩套行星齒輪，所以傳動軸也相應(yīng)復(fù)雜，包括兩部分。中間實(shí)心傳動軸負(fù)責(zé)一組齒輪，空心傳動軸負(fù)責(zé)另一組。可以看出，雙離合的內(nèi)部結(jié)構(gòu)幾乎完全顛覆了傳統(tǒng)的傳動形式；2.動力換擋的工作原理可以簡單理解為一個(gè)離合器對應(yīng)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器對應(yīng)偶數(shù)檔。當(dāng)車輛掛到一個(gè)檔位時(shí)，另一個(gè)離合器和對應(yīng)的下一個(gè)檔位已經(jīng)處于就緒狀態(tài)，分離當(dāng)前檔位就可以馬上掛到下一個(gè)檔位，所以powershift的換擋速度比大多數(shù)自動變速箱甚至手動變速箱都要快；3.另外，雖然powershift內(nèi)部比較復(fù)雜，但是實(shí)際自動擋的體積和重量并不比手動擋多多少，所以搭載powershift的車型并不會給自身增加太多的負(fù)荷。