我感覺你說的剎車抖動就是剎車踏板抖動。你應該自己感受一下。如果鑰匙打開時(發(fā)動機未啟動)出現制動抖動，可能與ABS泵密切相關。如果是汽車啟動時的發(fā)動機抖動(可以找人啟動，看引擎蓋就行)，那么大部分與火花塞、噴油器、高壓線圈密切相關。基本上就是缺缸導致的震動。在發(fā)動機的后一種情況下，車停了，但是沒有熄火。踩離合剎車時，明顯感覺到剎車踏板的異常震動。然后大部分是發(fā)動機振動，跟剎車系統關系不大。除非發(fā)動機熄火，剎車還在抖(這似乎不可能)，那就是剎車的問題。我不知道我是否足夠清楚。駐車制動時抖動和晃動的可能原因：1。試剎車的時候，把自動擋從D換到N，看看是否還有這樣的晃動和抖動。而且在n檔，可以打開空調看看抖音會不會全部消失。一般來說，可以判斷抖振的來源是自動變速器；2.它是由自動變速器中的液力變矩器引起的。因為，在D擋的情況下，此時動力傳動系統還在工作，帶液力變矩器的自動變速器通過油壓傳遞動力。也就是說，通俗地說，兩個風扇相對，其中一個通電使勁吹，那么另一個電風扇的葉片也可能向上轉；4.d擋住剎車，我覺得相當于擋住了沒插好的扇葉。此時對面風扇的風還在吹。我覺得這就是壓力的來源，會造成變矩器的油壓。我認為油壓是傳動的動力。自然松開剎車，自動擋就可以直接拆下來甩了。因為這個油壓，車當然會抖，會抖。你可以試著握緊拳頭。在用力較大的情況下，你的手也可能會顫抖。事實也是如此。但是，如果用另一只手握住握拳的手，這種顫抖的振動會明顯減少；6.當然，只要是帶液力變矩器的自動變速器，一般都會因為油壓而抖動。關鍵在于NVH下如何減少晃動振動，過濾晃動振動，比如多加橡膠墊，做隔離處理，增加鋼板強度；7.如果車沒有這種D擋剎車的顫抖震動，說明這車的NVH處理工藝還是不錯的。如果有這種現象，很正常。我認為找一家4S商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）店沒什么用。因為不是故障，所以不一定是設計缺陷。畢竟值得。而且這種顫抖的振動不會影響汽車的可靠性和耐用性。