使用一段時(shí)間后，方向盤(pán)會(huì)出現(xiàn)不正常的行為。這種情況與胎壓、輪胎磨損、底盤(pán)零件磨損、四輪定位有關(guān)。請(qǐng)先測(cè)量?jī)蓚?cè)的輪胎氣壓。當(dāng)兩側(cè)胎壓不一致時(shí)，車(chē)輛行駛到氣壓低的一側(cè)。兩個(gè)前輪胎花紋的不一致磨損還會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛方向盤(pán)不正確并導(dǎo)致蛇行。如果輪胎沒(méi)有問(wèn)題，請(qǐng)檢查底盤(pán)各部分的使用情況。即使四輪定位的數(shù)值發(fā)生變化，使用一段時(shí)間后方向盤(pán)也會(huì)不正確。此外，拉桿可能會(huì)偏移到一側(cè)，手柄可能不正確。拉桿在前時(shí)，如果方向盤(pán)偏左，左輪向外拉拉桿，右輪向內(nèi)縮。方向盤(pán)向右則相反。方向盤(pán)向左傾斜的調(diào)整方法：1。向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，露出左前輪的后部。用扳手松開(kāi)鎖緊螺母，然后順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)左拉桿。順時(shí)針是操縱桿在操縱桿底座前面的位置。然后重復(fù)前面的過(guò)程，向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，露出右前輪的后部。同樣，松開(kāi)鎖緊螺母，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)右拉桿；2.調(diào)整的是拉桿，拉桿是汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的重要組成部分，也影響著操縱穩(wěn)定性、行駛安全系數(shù)和輪胎使用壽命。當(dāng)拉桿的一邊長(zhǎng)時(shí)，會(huì)影響汽車(chē)向長(zhǎng)邊行駛。在調(diào)整方向盤(pán)的過(guò)程中，左拉桿旋轉(zhuǎn)一次，右拉桿也要選一次。必須注意確保兩側(cè)的調(diào)整量相似。3.方向盤(pán)錯(cuò)位往往會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛懸架系統(tǒng)相關(guān)零件的變形或動(dòng)作。另一方面與阻尼器和阻尼彈簧的工作性能有關(guān)。減振器的變形和減振彈簧的彈性減小基本上導(dǎo)致了車(chē)身高度的變化。另一方面，平衡桿及其小桿的變形也可能導(dǎo)致車(chē)身出現(xiàn)高邊低邊的現(xiàn)象。