咬胎是指輪胎的非正常磨損,多由輪胎內(nèi)外傾角偏差和輪胎著地不均勻引起。一般可以通過動平衡或者四輪定位來解決。然而,后輪軸也因交通事故而受損。雖然肉眼無法判斷,但四輪定位后無法調(diào)整。這種情況只能通過底盤校準(zhǔn)器來糾正或替換??赡苁撬妮唭A斜,需要馬上檢查修理,也可能是動平衡不正常:1。非獨(dú)立懸架系統(tǒng)是上下車輪通過車軸(或結(jié)構(gòu)件)連接的一種懸架模式。由于懸架結(jié)構(gòu)不同,與車身的連接方式不同,非獨(dú)立懸架系統(tǒng)有很多種類型。我們經(jīng)常會遇到三種非獨(dú)立懸架系統(tǒng):平行鋼板彈簧式、扭力梁軸式和扭力梁式。2.平行鋼板彈簧使用兩組平行安裝的鋼板彈簧來支撐車軸。板簧用作減震器的彈簧,也用于軸的定位。因為這種懸掛方式結(jié)構(gòu)非常簡單,降低了系統(tǒng)成本,鋼板彈簧強(qiáng)度高,可靠性高,可以降低車身地板的高度。3.可用于重量變化較大的汽車,車身高度下降時不容易改變車輪角度,使操控感一致,從而保持恒定的乘坐舒適性。市場上很多強(qiáng)調(diào)承載能力的
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優(yōu)惠政策)用車都采用平行鋼板彈簧懸架。